Разработка системы автоматического управления газоперекачивающего агрегата (тепловой режим)
Потребность в средствах и системах управления технологическими
процессами добычи, транспортировки газа в Республика Казахстан является
очевидным и постоянно действующим фактором. Особенно острым вопросом
автоматизации производства становится в условиях рыночной экономики,
когда конкурентная борьба способствует появлению как новых технологий,
так и развитию и совершенствованию методов и средств их эффективного
управления. Огромный спрос на средства автоматизации наблюдается во всех
отраслях, в том числе и в такой приоритетной как топливно-энергетический
комплекс Казахстана.
Газовая промышленность – одна из наиболее эффективных топливных
отраслей энергетического хозяйства Казахстана и оказывает влияние на
экономику топливоснабжение промышленных районов и развитие
производства в целом.
Основой газовой промышленности является Газоснабжающая система –
(ГСС), представляющая комплекс месторождений, газовых хранилищ,
объектов потребления, объединённых сложной сетью магистральных
газопроводов. Наиболее капиталоёмкая часть ГСС – система магистрального
транспорта газа. Эта система представляет целую совокупность мощных
газопроводных систем, подземных хранилищ, газораспределительных
пунктов, компрессорных станций. Система магистрального транспорта газа и
ГСС в целом во многом не подобна другим большим системам энергетики и
является объектом самостоятельного изучения и исследования. ГСС обладает
общими и специфическими свойствами и особенностями, изучение которых
возможно только на основе применения современной теории оптимального
управления.
Особенностью развития технической базы автоматизированной системы
управления нефтегазодобывающими производствами на современном этапе
является объединение распределённых по иерархическим уровням
неоднородных технических средств в единый комплекс, обеспечивающих
работу систем управления ТП и организацией распределённых систем ЭВМ.
Особую актуальность приобретают вопросы синтеза технических систем:
выбора оптимальной структуры и состава компрессорных станций,
размещение функциональных задач по иерархическим уровням управления.
Исходя из фактического состояния дел в области автоматизации ТП и
управленческого труда, а также требований сегодняшнего дня к средствам
автоматизации газопроводного транспорта, возникает проблема
реконструкции этих средств и создания Единой автоматизированной системы
управления (ЕАСУ).
Создание (ЕАСУ) вызвано следующими объективными причинами:
- введение механизмов рыночной экономики, в том числе переходом к
тарифной системе оплаты транспорта газа, обеспечением
самофинансирования и самоокупаемости магистральных газопроводов;
- проблемами развития существующих АСУ, обусловленными
необходимостью замены морально и физически устаревшего оборудования
АСУ, систем телемеханики и локальной автоматики, а также неизбежным
совершенствованием информационных технологий;....
процессами добычи, транспортировки газа в Республика Казахстан является
очевидным и постоянно действующим фактором. Особенно острым вопросом
автоматизации производства становится в условиях рыночной экономики,
когда конкурентная борьба способствует появлению как новых технологий,
так и развитию и совершенствованию методов и средств их эффективного
управления. Огромный спрос на средства автоматизации наблюдается во всех
отраслях, в том числе и в такой приоритетной как топливно-энергетический
комплекс Казахстана.
Газовая промышленность – одна из наиболее эффективных топливных
отраслей энергетического хозяйства Казахстана и оказывает влияние на
экономику топливоснабжение промышленных районов и развитие
производства в целом.
Основой газовой промышленности является Газоснабжающая система –
(ГСС), представляющая комплекс месторождений, газовых хранилищ,
объектов потребления, объединённых сложной сетью магистральных
газопроводов. Наиболее капиталоёмкая часть ГСС – система магистрального
транспорта газа. Эта система представляет целую совокупность мощных
газопроводных систем, подземных хранилищ, газораспределительных
пунктов, компрессорных станций. Система магистрального транспорта газа и
ГСС в целом во многом не подобна другим большим системам энергетики и
является объектом самостоятельного изучения и исследования. ГСС обладает
общими и специфическими свойствами и особенностями, изучение которых
возможно только на основе применения современной теории оптимального
управления.
Особенностью развития технической базы автоматизированной системы
управления нефтегазодобывающими производствами на современном этапе
является объединение распределённых по иерархическим уровням
неоднородных технических средств в единый комплекс, обеспечивающих
работу систем управления ТП и организацией распределённых систем ЭВМ.
Особую актуальность приобретают вопросы синтеза технических систем:
выбора оптимальной структуры и состава компрессорных станций,
размещение функциональных задач по иерархическим уровням управления.
Исходя из фактического состояния дел в области автоматизации ТП и
управленческого труда, а также требований сегодняшнего дня к средствам
автоматизации газопроводного транспорта, возникает проблема
реконструкции этих средств и создания Единой автоматизированной системы
управления (ЕАСУ).
Создание (ЕАСУ) вызвано следующими объективными причинами:
- введение механизмов рыночной экономики, в том числе переходом к
тарифной системе оплаты транспорта газа, обеспечением
самофинансирования и самоокупаемости магистральных газопроводов;
- проблемами развития существующих АСУ, обусловленными
необходимостью замены морально и физически устаревшего оборудования
АСУ, систем телемеханики и локальной автоматики, а также неизбежным
совершенствованием информационных технологий;....
Дипломная работа (бесплатно)